簡介
- 完全電腦化的超音波檢查系統，用於執行整修廠檢測作業。
- 完全整合、電腦化且客製化的火車輪軸測試系統。
- 針對不同的輪軸類型，可自動即時地作調整。
- 容易使用、單一螢幕的操作控制台。
- 經由B掃瞄圖形，進行即時的損傷評估。
- 詳細的測試結果文件製作，用於製作報告及檔案管理。
- 完全電腦化的超音波檢查系統，用於執行整修廠檢測作業。
- 完全整合、電腦化且客製化的火車輪軸測試系統。
- 針對不同的輪軸類型，可自動即時地作調整。
- 容易使用、單一螢幕的操作控制台。
- 經由B掃瞄圖形，進行即時的損傷評估。
- 詳細的測試結果文件製作，用於製作報告及檔案管理。
- 應用：可調整且完全電腦化的超音波檢測系統，能快速而精準地執行整修廠檢測作業。
- 系統架構：ScanMaster upi-100多通道超音波儀器、ScanMaster RPP3方波脈衝產生器-前置放大器、自動控制檢查裝置及控制各軸的13軸精密伺服器動作控制器、ScanMaster AS-200a軟體(含零件設定、掃瞄、資料分析、零件檔案管理及伺服器控制功能)。
- 輪軸範圍：結合輪軸的把手、及車輪直徑600mm～1,200mm的輪組配件。
- 載重能力：達2,000kg。
- 檢查範圍：包含全部各類型的輪軸。
- 系統結構：Y軸龍門起重架(可支援2～6個起重架)，各包含一個有機械控制的Z軸圓柱、以氣動驅動、多重組態配置的傳感器檢查頭。車輪旋轉配件包含一個傳動裝置、支持滾輪及一個用於裝卸載零件的液壓機制；用於耦合供應的水與過濾組件。
- 多重傳感器檢測頭：自動微調至偵測的輪軸直徑，並調整形狀，以便同時從胎面檢查到輪輞。不鏽鋼起泡器及用於各個傳感器的耐磨護套，能確保平滑地接觸所有的輪軸塗料與外觀。
- 超音波：機架固定的超音波儀器，可由1個通道擴展到32個通道。每個通道有一個遠端Z軸安裝的脈衝產生器－前置放大器。每個通道也支援多達16個硬體閘道。
- 檢測技術：強迫的水耦合與再循環的接觸型式。
- 操作控制台：堅固的機架安裝式操作控制台，含19"TFT監視器及抽拉式鍵盤與滑鼠抽屜。
- 解析度：1.6mm FBH探傷偵測。
- 軟體：ScanMaster AS-200a軟體，含零件設定、掃瞄、資料分析、零件檔案管理及伺服器控制功能。包括簡單程控的導引精靈。
- 傳感器：不同角度與一般接點的傳感器。
- 作業系統：Windows NT/2000。
- 語言：支援多種語言。
- 多種零件設定：重要零件資料實際上無限制的檔案儲存與讀出，包括機械組態設定與超音波設定。
- 自動直徑調整邏輯：自動偵測與調整，以符合不同的車輪組。儀器邏輯能偵測定義與圖像、耦合與優先順序。
- 遙控：遙控動作控制與通道選擇功能。
- 顯示幕：每通道即時顯示掃瞄位置及A掃瞄。
- I/O介面：可程式編輯視聽警報之數位輸出、噴漆與程序控制。
- 安規：自動透過可編程的自行導引程序，避免抵觸安規；在掃瞄當中，可編程輪軸動作順序。
- 掃瞄順序：可編程掃瞄順序底稿與動作控制；在掃瞄計劃中，支援日常的指令訊息。
- 製作報告：可以RTF格式匯出通過/失敗報告，可提供客製化的報告製作。
- 資料安全性：資料庫保全精靈，用於管理多達5種等級的存取權限及無限的使用者。
- 給水：自動控制供水。
- 完全電腦化的超音波檢查系統，用於執行整修廠檢測作業。
- 完全整合、電腦化且客製化的火車輪軸測試系統。
- 針對不同的輪軸類型，可自動即時地作調整。
- 容易使用、單一螢幕的操作控制台。
- 經由B掃瞄圖形，進行即時的損傷評估。
- 詳細的測試結果文件製作，用於製作報告及檔案管理。
- 應用：可調整且完全電腦化的超音波檢測系統，能快速而精準地執行整修廠檢測作業。
- 系統架構：ScanMaster upi-100多通道超音波儀器、ScanMaster RPP3方波脈衝產生器-前置放大器、自動控制檢查裝置及控制各軸的13軸精密伺服器動作控制器、ScanMaster AS-200a軟體(含零件設定、掃瞄、資料分析、零件檔案管理及伺服器控制功能)。
- 輪軸範圍：結合輪軸的把手、及車輪直徑600mm～1,200mm的輪組配件。
- 載重能力：達2,000kg。
- 檢查範圍：包含全部各類型的輪軸。
- 系統結構：Y軸龍門起重架(可支援2～6個起重架)，各包含一個有機械控制的Z軸圓柱、以氣動驅動、多重組態配置的傳感器檢查頭。車輪旋轉配件包含一個傳動裝置、支持滾輪及一個用於裝卸載零件的液壓機制；用於耦合供應的水與過濾組件。
- 多重傳感器檢測頭：自動微調至偵測的輪軸直徑，並調整形狀，以便同時從胎面檢查到輪輞。不鏽鋼起泡器及用於各個傳感器的耐磨護套，能確保平滑地接觸所有的輪軸塗料與外觀。
- 超音波：機架固定的超音波儀器，可由1個通道擴展到32個通道。每個通道有一個遠端Z軸安裝的脈衝產生器－前置放大器。每個通道也支援多達16個硬體閘道。
- 檢測技術：強迫的水耦合與再循環的接觸型式。
- 操作控制台：堅固的機架安裝式操作控制台，含19"TFT監視器及抽拉式鍵盤與滑鼠抽屜。
- 解析度：1.6mm FBH探傷偵測。
- 軟體：ScanMaster AS-200a軟體，含零件設定、掃瞄、資料分析、零件檔案管理及伺服器控制功能。包括簡單程控的導引精靈。
- 傳感器：不同角度與一般接點的傳感器。
- 作業系統：Windows NT/2000。
- 語言：支援多種語言。
- 多種零件設定：重要零件資料實際上無限制的檔案儲存與讀出，包括機械組態設定與超音波設定。
- 自動直徑調整邏輯：自動偵測與調整，以符合不同的車輪組。儀器邏輯能偵測定義與圖像、耦合與優先順序。
- 遙控：遙控動作控制與通道選擇功能。
- 顯示幕：每通道即時顯示掃瞄位置及A掃瞄。
- I/O介面：可程式編輯視聽警報之數位輸出、噴漆與程序控制。
- 安規：自動透過可編程的自行導引程序，避免抵觸安規；在掃瞄當中，可編程輪軸動作順序。
- 掃瞄順序：可編程掃瞄順序底稿與動作控制；在掃瞄計劃中，支援日常的指令訊息。
- 製作報告：可以RTF格式匯出通過/失敗報告，可提供客製化的報告製作。
- 資料安全性：資料庫保全精靈，用於管理多達5種等級的存取權限及無限的使用者。
- 給水：自動控制供水。